装载机本身品质大,其行车全过程中惯性力很大,若装载机转向时转向系统软件出現常见故障,不良影响将无法预料。今日大家就讨论一下好多个有关装载机转向常见故障的难题。装载机安装空调。
装载机无转向将会造成的缘故:
1.转向汽油泵。转向泵损坏、无效(主动传动齿轮损坏异致没法泵油);转向泵的花键轴联接无效;阀芯与阀套的相互配合空隙过小卡住;负载传感技术油道阻塞。
2.阀门无效(无工作压力)。阀门锥阀、弹簧或液压密封件比较严重损坏;阀门创建不了工作压力。
解决方案:
1.检修拆换传动齿轮、或拆换转向泵。
2.拆换阀芯阀套、或碾磨修补。
3.查验转向器至优先选择阀的负载传感技术输油管通畅。
4.调节工作压力至标准值或拆换损坏件。
装载机转向厚重将会造成的缘故:
1.转向汽油泵。汽油泵漏气比较严重效率低(泵里侧板或泵壳损坏过大或骨架密封泄露量大效率低不能满足排气量)。
2.转向器。阀芯与阀套的相互配合空隙过小或平行度不足规范导致卡滞。
3.优先选择阀。弹簧不符规格型号;优先选择阀阀芯与油路板相互配合空隙过大。
4.阀门(调速阀)。
A、测安企阀工作压力达不上标准值。
B、调速阀的阀芯是不是有脏东西或弹簧损坏、锥阀是不是有损坏。
5.优先选择阀。优先选择阀弹簧破裂或弹簧的材料、匝数、导程、不锈钢丝不符规格型号(阀芯没法打开,燃油管没法进油,造成 沒有转向姿势)。
解决方案:
1.检修或拆换损坏档板。
2.拆换损坏件或碾磨修补。
3.拆换合乎规格型号的弹簧。
4.调节工作压力或拆换损坏件。
5.拆换损坏弹簧(合乎GB规范)。
装载机转向姿势不稳定将会造成的缘故:
1.转向器。转向器归位弹簧破裂造成 ,阀芯与阀套的进回油安全通道没法打开;阀芯与阀套对中性化差。
2.组成液压换向阀。调速阀及双重工作压力缓存阀工作压力过低;本产品(钢珠)封闭式关不紧。
解决方案:
1.拆换损坏弹簧,拆换转向器。
2.调节调速阀及缓存阀工作压力,或拆换组成液压换向阀。
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