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压缩机

发布时间:2024-03-22 16:00:05      点击次数:57

压缩机:压缩机是制冷系统中低压的高压的转换装置,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力,是汽车空调冷气系统的心脏,因此,压缩机性能的好坏,将直接影响整个制冷系统工作状况的好坏。

压缩机的种类主要有:1、曲轴连杆式压缩机;

             2斜盘式压缩机;

             3摆盘式压缩机;

             4、旋转叶片式压缩机;

             5滚动活塞式压缩机;

             6漩涡式压缩机等。

我们常见的压缩机有下列两种:

1、曲轴连杆式压缩机是由曲轴连杆机构,进、排气阀、润滑机构和曲轴密封机构组成。

 曲轴连杆式压缩机工作原理:曲柄连杆式压缩机结构与发动机曲柄连杆机构基本相同,曲轴旋转时,通过连杆带动活塞往复运   动,由气缸内壁、缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化,从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。   在缸盖上部设有两个单向阀片,活塞下行时,活塞顶部的空腔增大,进气阀片打开,将低压制冷剂吸入;当活塞上行时,活   塞顶部空间减小,排气阀片打开,制冷剂被加压后排出。曲轴连杆式压缩机是第1代压缩机,它应用比较广泛,制造技术 成熟,   结构简单,适应性强,能适应广阔的压力范围和制冷量要求,可维修性强。


2、斜盘式压缩机(称双向斜盘式)主要是由缸体、活塞、主轴斜盘、前后缸盖、前后阀板、阀片、密封圈等组成。

  斜盘式压缩机工作原理:当主轴转动时,通过斜盘和滑履的带动,把主轴的回转运动变为双向活塞沿轴向的往复运动,活塞以    斜盘主轴为中心,在同一圆周上均匀分布几个活塞,每个活塞作为双向工作,所以一个活塞起两个缸的作用,在活塞运动过程    中,通过吸排气阀组把低温、低压的制冷剂蒸汽吸入,同时把高温、高压的制冷剂排出,进入冷凝器进行交换。目前,国内进    口的日本三电公司SD系列,汽车空调压缩机就是采用这种机构。



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