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空调的制冷过程

发布时间:2021-02-11 14:47:44      点击次数:60

经过蒸发器的低温低压气态制冷剂(制冷剂压力约0.3MPa,温度约0℃)通过压缩机后变为高压高温的制冷剂气体(当外界气温30℃时,其制冷剂压力约1.7MPa,约70℃),经过压缩的制冷剂经排气管进入冷凝器,高压高温的制冷剂气体进入冷凝器后,在发动机冷却风扇的强制冷却作用下,制冷剂将大量热量通过冷凝器散发到空气中,使气态的制冷剂冷凝形成高压中温的制冷剂液体(这时液体制冷剂温度约为60℃,压力约1.6MPa),然后进入干燥贮液器中,经过干燥贮液器吸湿和过滤后的制冷剂接着经膨胀阀到达蒸发器,由于膨胀阀的小孔作用(直径仅1mm左右),液态的制冷剂压力和温度急剧降低(制冷剂压力约为0.3MPa温度约为0℃),同时少部分液体制冷剂(约15~20%)闪发成气体状态,然后进入蒸发器,与驾驶室内的空气(约0.1MPa,30℃)进行热交换,吸收驾驶室内的热量(通过空气传递),制冷剂吸热后变为气态(制冷剂气体压力为0.2MPa,温度约5℃),然后低温、低压的气态制冷剂又回到压缩机。如此在密封系统中循环进行,不断地吸走车内热量,实现制冷,直至达到车厢内所要求的设定温度为止。

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